10T-Coil-Handling-Hydraulikhub-Transferwagen
In der modernen Industrie ist Transportausrüstung ein unverzichtbarer Bestandteil. Als wichtige Transportausrüstung werden Coil-LKWs häufig in Stahlwerken, Walzwerken und anderen Industriebereichen eingesetzt. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Wissenschaft und Technologie sind hydraulische Hebe-Transferwagen für die Handhabung von 10-Tonnen-Coils erhältlich auch ständig aktualisiert und aktualisiert.In diesem Artikel wird ein neuer Typ eines hydraulischen Hebe-Transferwagens für die Handhabung von 10-Tonnen-Coils vorgestellt, der die Eigenschaften einer Niederspannungs-Schienenstromversorgung, eines hydraulischen Hebens und eines Quergleisbetriebs aufweist.
Lassen Sie uns zunächst die Eigenschaften der Niederspannungs-Schienenstromversorgung vorstellen. Die meisten herkömmlichen Spulentransferwagen werden mit Batterien oder externen Netzteilen betrieben, was relativ problematisch ist und auch einige Sicherheitsrisiken birgt. Niederspannungs-Schienenstromversorgung ist Eine neuartige Stromversorgungsmethode, die das Fahrzeug über eine auf dem Boden verlegte Führungsschiene mit Strom versorgt und keine Verwendung von Batterien oder externen Netzteilen erfordert. Diese Stromversorgungsmethode ist nicht nur bequemer und sicherer, sondern auch kann die Fahreffizienz des hydraulischen Hebe-Transferwagens für die Handhabung von 10-Tonnen-Coils erheblich verbessern.
Zweitens stellen wir die Eigenschaften des hydraulischen Hebens vor. Coil-Lkw müssen normalerweise während des Transports Güter be- und entladen. Um das Be- und Entladen zu erleichtern, haben wir hydraulische Hebetechnik eingeführt. Das hydraulische Hebesystem kann die Höhe des Fahrzeugs erhöhen oder verringern durch Steuerung der Arbeit der Hydraulikpumpe. Diese Hebemethode ist nicht nur schnell, sondern auch stabil, was die Arbeitseffizienz erheblich verbessern kann.
Lassen Sie uns abschließend die Merkmale des Cross-Orbit-Betriebs vorstellen. Im Transportsystem für 10-Tonnen-Coils mit hydraulischem Hub-Transferwagen sind häufig Vorgänge wie Rückwärtsfahren oder Wenden erforderlich. Durch den Einsatz eines Cross-Track-Betriebssystems können diese Vorgänge vermieden und dadurch die Transporteffizienz verbessert werden .Dieses System nutzt die Cross-Track-Technologie, die üblicherweise im normalen Schienenverkehr verwendet wird, sodass der 10-Tonnen-Coil-Transportwagen mit hydraulischem Hub geradeaus fahren und an der Kreuzung wenden kann, ohne dass komplexe Vorgänge wie Rückwärtsfahren erforderlich sind.