15 Tonnen batteriebetriebener Schienentransferwagen
Beschreibung
Das Gewicht des batteriebetriebenen Schienentransferwagens beträgt 15 Tonnen, die Tischgröße beträgt 3500 x 2000 x 700 mm. Dieser batteriebetriebene Schienentransferwagen wird in der Druckerei eingesetzt. Dieser batteriebetriebene Schienentransferwagen der Serie verfügt über eine zusätzliche Drehfunktion. Die Laufweite des batteriebetriebenen Schienentransferwagens KPX ist nicht eingeschränkt, geringe Umweltanforderungen, einfache Bedienung, starke Anpassungsfähigkeit. Der batteriebetriebene Schienentransferwagen kann sich nach dem Laden automatisch abschalten, um die Batterie vor dem Aufladen zu schützen.
Teile
Vorteil
- Das batterieelektrische Antriebssystem dieser Wagen macht sie zu einer umweltfreundlichen Option.
- Da sie emissionsfrei sind und weniger Wartung erfordern als herkömmliche Diesel- oder Benzinfahrzeuge.
- Sie bieten außerdem eine leise und effiziente Option für den Materialtransport in Arbeitsumgebungen, in denen der Geräuschpegel auf ein Minimum beschränkt werden muss.
- Der Wagen ist in der Regel mit verschiedenen Steuerungssystemen ausgestattet, die einen sicheren Betrieb gewährleisten und die spezifischen Anforderungen des Benutzers erfüllen.
- Zu den Sicherheitssystemen gehören automatische Spannungsbegrenzungssysteme, automatisierte Geschwindigkeitssteuerungen, Not-Aus-Taster und programmierbare Steuerungssysteme, die es dem Benutzer ermöglichen, bestimmte Bewegungsparameter einzustellen.
Technischer Parameter
Technische Parameter des Schienentransferwagens | |||||||||
Modell | 2T | 10T | 20T | 40T | 50T | 63T | 80T | 150 | |
Nennlast (Tonne) | 2 | 10 | 20 | 40 | 50 | 63 | 80 | 150 | |
Tischgröße | Länge (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 10000 |
Breite (B) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 3000 | |
Höhe (H) | 450 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
Radstand (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 7000 | |
Schieneninnenmaß (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | |
Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
Laufgeschwindigkeit (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motorleistung (KW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 15 | |
Maximale Radlast (KN) | 14.4 | 42.6 | 77,7 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 265,2 | |
Referenzgewicht (Tonne) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 26.8 | |
Schienenmodell empfehlen | P15 | P18 | P24 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | |
Anmerkung: Alle Schienentransferwagen können individuell angepasst werden, kostenlose Konstruktionszeichnungen. |