Erstens wird der 50-Tonnen-Eisenbahn-Coil-Transferwagen der Aluminiumfabrik von einer Batterie angetrieben, benötigt keine externe Stromversorgung und kann seine Arbeitsaufgaben unabhängig erledigen. Durch diese Konstruktion unterliegt der Transporter keinen Leistungseinschränkungen und kann flexibel an jedem Standort und in jeder Arbeitsumgebung eingesetzt werden. Gleichzeitig kann der Batteriestromversorgungsmodus auch den Energieverbrauch und die Betriebskosten wirksam senken und so den Anforderungen des Umweltschutzes und der Energieeinsparung gerecht werden.

Zweitens nutzen die 50-Tonnen-Eisenbahn-Coil-Transferwagen der Aluminiumfabrik den Schienentransport, der sich durch hohe Stabilität und Sicherheit auszeichnet. Durch die Installation von Schienen an der Unterseite des Wagens bleibt der Transportwagen während der Fahrt stabil und ist weniger anfällig für gefährliche Situationen wie Überschlagen oder Rutschen. Der Schienenverkehr kann auch automatisierte Abläufe realisieren, das Auftreten menschlicher Bedienfehler reduzieren und die Produktionseffizienz verbessern.

Drittens ist der 50-Tonnen-Eisenbahn-Coil-Transferwagen der Aluminiumfabrik mit einem abnehmbaren V-förmigen Rahmen auf dem Tisch ausgestattet, der gute Stütz- und Fixierungsbedingungen für den Transport von Coils bietet. Das V-förmige Rahmendesign kann wirksam verhindern, dass die Spule während des Transports verrutscht oder herunterfällt, und gewährleistet so die Integrität der Spule. Gleichzeitig verleiht die abnehmbare Funktion des V-förmigen Rahmens dem Transporter mehr Flexibilität und kann an unterschiedliche Spulenspezifikationen angepasst und angepasst werden.