Gute Großhändler, batteriebetriebener Transportwagen ohne Schiene
Mit der Unterstützung eines fortschrittlichen und fachkundigen IT-Teams können wir guten Großhandelsanbietern mit batteriebetriebenen, schienenlosen Transferwagen technische Unterstützung bei Pre-Sales- und After-Sales-Unterstützung bieten, um durch die Erlangung eines Wettbewerbsvorteils eine konsistente, profitable und konstante Weiterentwicklung zu erzielen , und durch kontinuierliche Erhöhung des Mehrwerts für unsere Aktionäre und unsere Mitarbeiter.
Unterstützt durch ein fortschrittliches und fachkundiges IT-Team können wir technische Unterstützung im Pre-Sales- und After-Sales-Bereich bietenBefanby-Transferwagen, Elektrischer Transportwagen, Transferwagen mit großer Kapazität, Schienenloser Transferwagen, Unser Unternehmen verfügt mittlerweile über viele Abteilungen und beschäftigt mehr als 20 Mitarbeiter. Wir richten ein Verkaufsgeschäft, einen Ausstellungsraum und ein Produktlager ein. In der Zwischenzeit haben wir unsere eigene Marke registriert. Wir haben die Qualitätskontrolle unserer Produkte jetzt verschärft.
Beschreibung
Batteriebetriebene spurlose Transferwagen sind eine vielseitige und effiziente Möglichkeit, schwere Lasten in industriellen Umgebungen zu transportieren. Diese Wagen nutzen Batteriestrom anstelle herkömmlicher Diesel- oder Benzinmotoren und ermöglichen so eine umweltfreundlichere und kostengünstigere Lösung.
Vorteil
1. Vielseitigkeit
Batteriebetriebene spurlose Transferwagen können ein breites Spektrum an Lasten bewältigen und an spezifische Anforderungen angepasst werden. Mit ihnen können Rohstoffe, Fertigprodukte und Maschinen transportiert werden. Dies macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für eine Vielzahl von Branchen, darunter Fertigung, Bergbau, Bauwesen und Logistik.
2. Unglaublich effizient
Diese Wagen nutzen Batteriestrom, um ein hohes Drehmoment bereitzustellen, sodass sie problemlos schwere Lasten transportieren können. Da sie keinen physischen Anschluss an eine Stromquelle benötigen, können sie auch in Gebieten eingesetzt werden, in denen andere Transportmittel möglicherweise eingeschränkt sind.
3. Reduzierter Wartungsaufwand
Im Gegensatz zu Diesel- oder Benzinmotoren erfordern batteriebetriebene Wagen nur minimale Wartung, was die Gesamtbetriebskosten senkt. Darüber hinaus erzeugen batteriebetriebene Wagen weniger Lärm und Emissionen als herkömmliche Motoren und schaffen so eine sicherere und angenehmere Arbeitsumgebung.
Trotz der vielen Vorteile batteriebetriebener spurloser Transferwagen ist es wichtig, ein geeignetes Modell für Ihre spezifischen Anforderungen auszuwählen. Berücksichtigen Sie bei Ihrer Auswahl Faktoren wie Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Reichweite und Gelände. Achten Sie außerdem darauf, in hochwertige Batterien zu investieren, die eine lange Lebensdauer haben und nur minimale Wartung erfordern.
Anwendung
Technischer Parameter
Technische Parameter der BWP-SerieSpurlosTransferwagen | ||||||||||
Modell | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
BewertetLvoll(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Tischgröße | Länge (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Breite (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Höhe (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Radstand (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Achsbasis (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Raddurchmesser (mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Laufgeschwindigkeit (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motorleistung(KW) | 2*1,2 | 2*1,5 | 2*2,2 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*6,3 | 2*7,5 | 2*12 | 40 | |
Batteriekapazität (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Maximale Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77,7 | 110.4 | 142,8 | 174 | 152 | 190 | |
Referenzgewicht(T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Anmerkung: Alle spurlosen Transferwagen können individuell angepasst werden, kostenlose Konstruktionszeichnungen. |
Handhabungsmethoden
Handhabungsmethoden
Konstrukteur von Materialtransportgeräten
BEFANBY ist seit 1953 in diesem Bereich tätig
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In der heutigen, geschäftigen Logistikbranche sind Effizienz und Sicherheit entscheidende Faktoren. Der elektrische Schienentransferwagen kann eine große Menge schwerer Ladung transportieren, hat eine unbegrenzte Laufweite und eignet sich zum Wenden und für explosionsgeschützte Anlässe, wodurch er in verschiedenen Bereichen weit verbreitet ist.
Zunächst einmal ist die Tragfähigkeit des Schienen-Elektro-Umsetzwagens beeindruckend. Ob in Lagerhallen, Fabrikproduktionslinien oder Hafenterminals, der elektrische Schienentransferwagen kann den Transportbedarf verschiedener Güter problemlos bewältigen.
Zweitens erhöht die unbegrenzte Laufstrecke den logistischen Transportkomfort. Herkömmliche Logistiktransportmittel sind oft durch die Beschränkungen der Laufstrecke eingeschränkt, während der elektrische Schienentransferwagen flexibel und frei auf der eingestellten Schiene fahren kann, egal ob es sich um den Gütertransport über große Entfernungen oder den Umschlag über kurze Distanzen handelt, er kann diese problemlos bewältigen.
Darüber hinaus ist die Anwendbarkeit des elektrischen Schienentransferwagens ein wichtiger Grund für seine Beliebtheit. Sein Design berücksichtigt die Anforderungen besonderer Anlässe wie Wende- und Explosionsschutz, sodass es flexibel mit verschiedenen komplexen Logistik- und Transportumgebungen umgehen kann. Ob in einer engen Werkstatt, auf einer komplexen Baustelle oder in einer Umgebung mit hohem Explosionsrisiko, der elektrische Schienentransferwagen kann die Aufgabe des Gütertransports sicher und effizient erledigen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das elektrische Schienentransportfahrzeug als innovatives Logistik-Transportmittel mit seinen Vorteilen wie starker Tragfähigkeit, unbegrenzter Reichweite und breiter Anwendbarkeit zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Materialtransports geworden ist.