Schienenloser Batterietransferwagen mit hoher Nutzlast

KURZE BESCHREIBUNG

Der 25-t-Stahlwerks-maßgeschneiderte spurlose Transferwagen, der in Stahlwerken verwendet wird, ist eine Waffe für einen effizienten Transport. Er kann nicht nur die Transporteffizienz von Materialien und Fertigprodukten verbessern, die Produktionskosten senken, sondern auch automatisierte Abläufe realisieren und flexibel auf die Bedürfnisse verschiedener Unternehmen reagieren Szenarien. Als eine der Schlüsselausrüstungen von Stahlwerken wird der maßgeschneiderte spurlose Transferwagen der Stahlfabrik weiterhin eine wichtige Rolle in der zukünftigen Entwicklung spielen und zur weiteren Entwicklung der Stahlindustrie beitragen.

 

Modell: BWP-25T

Belastung: 25 Tonnen

Größe: 4500 * 2500 * 950 mm

Leistung: Batterieleistung

Laufgeschwindigkeit: 0–25 m/min


Produktdetail

Produkt Tags

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Beschreibung

Die Eisen- und Stahlindustrie war schon immer eine der Stützpfeiler der Volkswirtschaft, und ihr Produktionsprozess erfordert einen hohen Materialtransport und die Produktion von Fertigprodukten. Um die Transporteffizienz zu verbessern und die Produktionskosten zu senken, nutzen Stahlwerke im Allgemeinen spurlose Transfers Karren als Haupttransportmittel für Materialien und Produkte. Insbesondere der spurlose 25-Tonnen-Transferwagen mit seinen effizienten und flexiblen Eigenschaften ist zu einer Waffe für Stahlwerke geworden.

BWP

Anwendung

Gleislose Transferwagen werden in Stahlwerken häufig eingesetzt, hauptsächlich für den Transport von Rohstoffen und die Produktion von Fertigprodukten. Im Hinblick auf den Rohstofftransport benötigen Stahlwerke im Produktionsprozess große Mengen an Roheisen, Stahlmaterialien und verschiedenen Erzen .Der spurlose 25-Tonnen-Transferwagen kann eine große Last transportieren.Durch die Verbindung mit der Produktionslinie werden die Rohstoffe vom Lager oder Bergwerk zur Produktionslinie transportiert, was eine effiziente Materialversorgung ermöglicht. Im Hinblick auf die Endproduktproduktion müssen der Stahl und andere von den Stahlwerken produzierte Endprodukte abtransportiert werden der Fabrik rechtzeitig geliefert und an die Kunden geliefert. Der spurlose 25-Tonnen-Transferwagen kann das fertige Produkt von der Produktionslinie zum Lager oder zu einem bestimmten Verladepunkt und dann zum Logistikzentrum oder zum Kunden transportieren.

Bewerbung (2)

Vorteil

Im Vergleich zu herkömmlichen Gabelstaplern bieten spurlose 25-Tonnen-Transferwagen viele Vorteile.

Erstens kann der spurlose Transferwagen entlang einer voreingestellten Spur fahren, ohne andere Arbeiten auf der Baustelle zu beeinträchtigen, was die Genauigkeit der Materialhandhabung und der Lieferung des fertigen Produkts erheblich verbessert.

Zweitens kann der spurlose Transferwagen einen automatisierten Betrieb realisieren.Durch die ausgestattete Lasernavigation und das automatische Ladesystem ist keine manuelle Bedienung erforderlich, was Personalressourcen und Betriebskosten spart. Darüber hinaus verfügt der spurlose 25-Tonnen-Transferwagen über eine große Ladekapazität und kann große Mengen an Materialien oder Fertigprodukten transportieren Dadurch werden gleichzeitig die Produktionseffizienz und die wirtschaftlichen Vorteile verbessert.

Darüber hinaus zeichnen sich spurlose Transferwagen durch eine gute Handhabungsleistung und Flexibilität aus und können an unterschiedliche Arbeitsumgebungen und Standortanforderungen angepasst werden.

Vorteil (3)

Charakteristisch

Der spurlose 25-Tonnen-Transferwagen ist ein elektrischer Transferwagen mit einfacher und kompakter Struktur und einem energieeffizienten batteriebetriebenen System. Der Hauptkörper eines spurlosen Transferwagens besteht aus einer Karosserie und einem Fahrgestell, und das Fahrgestell ist ausgestattet mit Stahlschienen, die die Handhabung von Materialien und Produkten durch Gehen auf den Stahlschienen ermöglichen. Schienenlose Transferwagen sind normalerweise mit manuellen und automatischen Steuerungssystemen ausgestattet, die einfach und bequem zu bedienen sind. Auch die Straßen in Stahlwerken sind normalerweise mit gepflastert Stahlschienen zur Erleichterung des Gehens und Lenkens von Transferwagen.

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Der spurlose elektrische Transferwagen ist eine neue Art von Transport- und Handhabungsgeräten für Fabriken.Im Gegensatz zu herkömmlichen Logistikgeräten auf Schienenbasis sind keine Schienen erforderlich und sie können frei an verschiedenen Orten eingesetzt werden.Dieses Transferauto nutzt elektrische Antriebstechnologie, um die Räder zum Laufen zu bringen.Dadurch können die verschiedenen Schwierigkeiten und Einschränkungen beim Verlegen von Gleisen gelöst und die Betriebskosten der Ausrüstung erheblich gesenkt werden.

Mit Polyurethan-Gummi beschichtete Räder sind Schlüsselkomponenten spurloser elektrischer Transferwagen und weisen eine gute Rutsch- und Verschleißfestigkeit auf.Die Oberfläche dieses Rades besteht aus speziellem Polyurethanmaterial, das die Reibung effektiv erhöhen und den Transferwagen während des Betriebs stabiler machen kann.Gleichzeitig weist dieses Polyurethan-Material auch eine gute Verschleißfestigkeit auf und kann die Lebensdauer des Rades verlängern.

Schienenlose elektrische Transferwagen haben ein breites Anwendungsspektrum in der Logistik und im Transportwesen.Sie können für den Rohstofftransport, den Transport von Halbfertigprodukten und die Lieferung von Fertigprodukten innerhalb der Fabrik eingesetzt werden.Gleichzeitig können sie auch in Häfen, Flughäfen und anderen Orten zum Transport von Containern und Gütern eingesetzt werden.Da keine Schienen verlegt werden müssen, gibt es keine Einschränkungen bei der Laufstrecke, was sehr flexibel und komfortabel ist.

Kurz gesagt, spurlose elektrische Transferwagen sind fortschrittliche Umschlaggeräte mit vielen Vorteilen und Einsatzmöglichkeiten.Durch die Verwendung von mit Polyurethan beschichteten Rädern können Leistung und Qualität des Transferwagens weiter verbessert werden, wodurch er im Betrieb sicherer, stabiler und langlebiger wird.


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