Kundenanforderungen
Arbeitsinhalt:Die geschweißten Teile im Gehäuse des Brechers müssen Fließbandvorgänge wie Reinigen, Lackieren und Trocknen durchlaufen. Das Werkstück muss transportiert werden.
Arbeitsumgebung:Im Produktionsprozess gibt es Hochrisikofaktoren wie hohe Temperaturen sowie brennbare und explosive Umgebungen.
Anforderungen an die Bahnstrecke:Die Schienenstrecke ist vom Typ „口“ und der Schienentransferwagen muss im 90-Grad-Winkel umgelenkt werden.
Die Lösung
Nach der Kommunikation mit den Kunden vor Ort aWiederaufladbarer vertikaler und horizontaler mobiler Schienentransferwagenwird übernommen. Dieser Schienentransferwagen kann den 90-Grad-Umkehrbetrieb des Fahrzeugs erfüllen. Die Methode zum Umkehren des elektrischen Drehtellers wird nicht verwendet und es müssen keine Gruben auf dem Boden gegraben werden, was die relativen Kosten senkt.
Um Schäden an den Elektrogeräten des Schienentransferwagens durch hohe Temperaturen zu vermeiden, wird ein Entladetransporter verwendet. Nachdem das Werkstück in den Trockenraum transportiert wurde, senkt sich die Arbeitsplatte des Schienentransferwagens ab und das Werkstück wird auf ein voreingestelltes Tablett gelegt. Der Schienentransferwagen verlässt den Trockenraum. Im Produktionsprozess gibt es Lackierverbindungen, die flüchtige Gase erzeugen. Daher gibt es in der Luft im Verarbeitungsbereich brennbare und explosive Faktoren. Um unsichere Faktoren zu vermeiden, wurde bei der Herstellung von Schienentransferwagen das gesamte Fahrzeug explosionsgeschützt ausgeführt, um Sicherheitsrisiken auszuschließen.
Technische Parameter
| Modell eines Schienentransferwagens | KPX-63T |
| Tragfähigkeit | 63T |
| Motorleistung | 4*2,2 kW |
| Rahmengröße | L5300*B2500*H1200mm |
| Stromversorgungsmethode | Explosionsgeschützte Batterie |
| Operationsmethode | Mit Drahtgriff und Fernbedienung |
| Laufgeschwindigkeit | 5-15 m/min |
| Standardkonfiguration | Tragbares Smart-Ladegerät |
| Raddurchmesser | Vertikal 4*500mm Horizontal |
| Radmaterial | 4*500mm |
| Innerer Schienenabstand | ZG55 |
| Schienenwechselmethode | 3080mm 1950mm |
Kundenfeedback
Der Kunde zeigte sich sehr zufrieden. Der Schienentransferwagen erzielte die besten Ergebnisse, verbesserte die Handhabungseffizienz der Werkstatt und sorgte für die Sicherheit der Arbeiter. Der Kunde freut sich darauf, beim nächsten Mal weiterhin mit BEFANBY zusammenzuarbeiten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. Juli 2023
